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CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Jean-Luc
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« Répondre #360 le: 10 Juin 2023 08:21:17 » |
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En Bretagne, en général, ça commence mi août voir début septembre, après ça dépend des années mais sur Houat, jamais bredouille. Il y a des couleurs qui marchent mieux que d autres , faut juste trouver laquelle sur le moment
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Tiki-Wiki QS 8.75 SD Vérado 250 x 2 Lorient
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coriace
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« Répondre #361 le: 13 Septembre 2023 11:52:38 » |
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Très légère diff entre la théorie et la pratique Mais pour être franc je n'ai pas bcp respecté la vitesse de croisière
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Stephane CC 7,5 WA S2 en 2018 ACTIV 875 en 2019 Targa 27.2 en 2022
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coriace
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« Répondre #362 le: 26 Novembre 2023 20:18:13 » |
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Salut a tous Devant déplacer mon bateau pour cause de dragage du port, mauvaise surprise ca fume et bcp Quelqu'un a une idée? Eau qui est rentré quelque part avec les deux tempêtes successive ?
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Stephane CC 7,5 WA S2 en 2018 ACTIV 875 en 2019 Targa 27.2 en 2022
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ski wake
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Michel
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« Répondre #363 le: 26 Novembre 2023 20:31:14 » |
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SI ce n'est que de la fumée blanche ... Je parlerai de condensation ... assez logique avec la baisse de température ... Normalement çà doit s'arreter au bout de quelques minutes quand l'humidité qui se sera infiltrée aura été évacuée ... S'il y avait une anomalie, je pense que l' ordinateur de bord te l' aurait indiqué ... Si au bout de plusieurs minutes, le phénomène ne diminue pas, là, ce pourrait être plus embêtant . . .
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Lyric
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Thierry
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« Répondre #364 le: 26 Novembre 2023 20:35:13 » |
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Pas mieux que Michel. Si une fois le moteur chaud ça ne fume plus alors cela ne semblerait pas grave.
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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coriace
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« Répondre #365 le: 26 Novembre 2023 20:35:29 » |
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J’ai du faire tourner 3,4 minutes
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ski wake
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Michel
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« Répondre #366 le: 26 Novembre 2023 20:44:30 » |
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J’ai du faire tourner 3,4 minutes
c'est environ au bout de ce temps - là que - soit, ce ne doit plus continuer à fumer - soit cela va fumer de moins en moins jusqu'à disparition du phénomène . . . Entre les baisses de température et l' accumulation / augmentation du taux d'humidité ( qui ne s'évacuera pas avec les basses températures ... ) ; çà ne me semble pas illogique que cela fume blanc ...
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Ghauscao
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« Répondre #367 le: 26 Novembre 2023 20:44:51 » |
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Si c’était un L6 ou L4 cela serait normal mais sur un atmo.
Qu’as-tu vu en ouvrant le capot moteur ? Identique sur les 2 ?
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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sellik
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Gilles
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« Répondre #368 le: 26 Novembre 2023 20:45:15 » |
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100% normal
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ski wake
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Michel
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« Répondre #369 le: 26 Novembre 2023 20:46:29 » |
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« Répondre #370 le: 26 Novembre 2023 20:50:05 » |
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Ok merci
Je vais tenter de faire tourner un peu plus longtemps demain
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Cap56Sud
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« Répondre #371 le: 26 Novembre 2023 20:57:51 » |
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SI ce n'est que de la fumée blanche ... Je parlerai de condensation ... assez logique avec la baisse de température ... Normalement çà doit s'arreter au bout de quelques minutes quand l'humidité qui se sera infiltrée aura été évacuée ... S'il y avait une anomalie, je pense que l' ordinateur de bord te l' aurait indiqué ... Si au bout de plusieurs minutes, le phénomène ne diminue pas, là, ce pourrait être plus embêtant . . . Idem, comme c'est identique sur les deux moteurs, que c'est une fumée blanche et qu'ils sont presque neufs, ça ne peut être que de l'humidité qui s'évacue. Et en plus, vu le nombre de capteurs sur ces moteurs modernes, tu es prévenu à la moindre suspicion d'anomalie ! Pas d'angoisse, un petit tour demain va remettre tout en ordre et leur fera du bien
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Yann
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« Répondre #372 le: 26 Novembre 2023 21:03:57 » |
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Oui pas bête l’histoire des deux moteurs, même pas penser dans l’angoisse Merci à tous
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Jean luc 24
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« Répondre #373 le: 26 Novembre 2023 22:43:01 » |
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Si tu as un doute sur l essence tu enlèves le capot et au niveau de l’arrivée d’essence il y a une visse pour purger l’eau ou la condensation tu la vides elle se remplira automatiquement quand tu vas redémarre
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Jean luc
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Kalango
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Eric
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« Répondre #374 le: 27 Novembre 2023 01:09:21 » |
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Salut a tous Devant déplacer mon bateau pour cause de dragage du port, mauvaise surprise ca fume et bcp Quelqu'un a une idée? Eau qui est rentré quelque part avec les deux tempêtes successive ? N'étant pas mécano, une fumée blanche, ouh ! je pencherais pour une sous-pape
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Eric
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groupe reflexion futur
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« Répondre #375 le: 27 Novembre 2023 09:56:09 » |
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Ou c'est juste qu'il vient d'être élu ?
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Thierry .
Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30 / voilier ELAN 333 Volvo md2030 Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
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Phil06
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« Répondre #376 le: 27 Novembre 2023 10:12:55 » |
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Bonjour Mercury recommande de faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il ait la bonne température et au moins durant un certain temps ( minimum 15 mn ) pour éliminer la condensation et ne pas en créer .
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Philippe
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #377 le: 27 Novembre 2023 10:26:04 » |
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Bonjour Stéphane, Je te donne mon expérience, l'hivernage de mon bateau consiste à le faire tourner toute l'année (au minimum tous les 15 jours en hiver en navigant). La fumée qui sort est tout à fait normale à cette saison compte tenu de la température et de l'humidité ambiant. Il m'est arrivé même d'avoir de la fumée, par l'échappement, en navigant et pendant toute la sortie. Il fut un temps où moi aussi je m'étais inquiété.
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